RUNGSTED
HAVN
Historie
& Ejerskab
|
Stenen på havnen |
Kaptajn
Dinesen – Karen Blixen´s far – foreslog i slutningen af
18-hundredetallet at udbygge de to gamle høfder, som fiskerne
hidtil havde brugt, til en rigtig havn i Rungsted. Hørsholm
Sogneråd (Kommunen) var ikke interesseret.
En lille
gruppe private borgere, hvoraf to var sognerådsmedlemmer, tog i
1918 et initiativ og stiftede et nyt aktieselskab, Rungsted Havn A/S
til at bygge havnen. Kommunen og Amtet blev opfordret til at udpege
bestyrelsesmedlemmer, men benyttede sig ikke heraf.
Rungsted
Havn blev bygget som en ny Ø-havn i begyndelsen af 1920erne.
Ministeriet for offentlige Arbejder og Kommunen ydede henholdsvis
kr. 243.000 og kr. 200.000 til byggeriet i form af
arbejdsløshedsunderstøttelse, og et mindre beløb fra amtet.
Derudover støttede private og fiskerne med kr. 89.000. Kun de
private og fiskerne ønskede at blive aktionærer i havneselskabet.
Selvom
Kommunen ikke ønskede at blive aktionær gav havnebestyrelsen i
1925 Kommunen et stemmeretsbevis i selskabet for de nævnte kr.
200.000..
Ved
indvielsen rejstes en mindesten – som stadig findes et diskret
sted på havnen – med følgende tekst:
Med støtte fra
stat, amt, kommune
og offervillige borgere lod
Rungsted Havn A/S
i årene 1923-24
denne havn bygge
almenheden til gavn og
glæde.
Da havnens
advokat i 1925 anmeldte havnen til aktieselskabsregistret, skrev han
til dette:
at selskabet, skønt det formelt optræder som aktieselskabi virkeligheden er en offentlig institution…
Havnen
fungerede i de næste mange år som denne offentlige institution,
idet havnen ikke gav udbytte på aktierne, og der ikke blev holdt
offentlige generalforsamlinger. Derfor er mange aktier gået i
glemmebogen i dødsboerne hos de private aktionærer.
Da havnen i
1970erne var blevet for lille gav Ministeriet for offentlige
arbejder, nu Kystdirektoratet havnen en udvidelsestilladelse på
betingelse af
at tilladelsen eller anlæggene ikke uden tilladelse fra
ministeriet kunne overdrages til andre.
Havneudvidelsen
kom til at koste kr. 21,250 mio. Hertil ydede Kommunen et lån på
kr. 8 mio., som blev tilbagebetalt af Havnen og dermed af havnens
brugere, Sejlerne.
Efter
byggeriet udstedte Havnebestyrelsen i 1975 en ”Erklæring”,
hvori det hed:
Havneselskabets karakter af almennyttig virksomhed blev formelt
fastslået i vedtægterne. Irealiteten har selskabet i de sidste mange år haft karakter af
almennyttig virksomhed.
Denne
erklæring blev samme sommer skriftligt tiltrådt af Hørsholm
Kommunalbestyrelse
som hovedaktionær i Rungsted Havn A/S
og underskrevet af den daværende borgmester Ove Sundberg, og
kontrasigneret af kommunens jurist O. Jægersborg.
Havnens
formand, Vagn Schlüter, der samtidig var viceborgmester, udsendte
samtidig meddelelse om en vedtægtsændring, der fastslog Havnens
almennyttige karakter. Dette bragte Havnen uden for
aktieselskabslovens område. Vagn Schlüter bad derfor
aktieselskabsregistret om at få Havnen slettet af
aktieselskabsregistret, hvorefter Havnen i 1975 blev omregistreret
til et garantiselskab, som var Havnens betegnelse indtil år 2001.
Kommunens
borgmester Uffe Thorndahl tog den 29. marts 2001 et personligt møde
med direktøren for Erhvervsstyrelsen. Der findes ikke et referat af
dette møde. Samme dag omregistrerede Erhvervsstyrelsen Havnen,
denne gang igen som et aktieselskab.
Erhvervsankenævnet
støttede senere, at Havnen var et aktieselskab.
Kommunen
forøgede i 2004 sine aktier i havnen fra til kr. 600.000, så den
kunne tvangsindløse de sidste aktionærer. Kommunen blev herved
eneaktionær.
Velfærdsministeriet
v/Statsamtet pålagde imidlertid i 2008 Kommunen at afgive sin
dominerende indflydelse i det erhvervsdrivende havneselskab. Samme
pålæg blev givet til Rudersdal Kommune fsv angår Vedbæk Havn.
Rudersdal kommune anlagde sag mod velfærdsministeriet, men tabte
sagen, så Vedbæk Havn blev en selvejende fond.
Kommunen
hjemtog Rungsted Havn A/S den 18. juni 2014 og omdannede havnen til
en kommunal institution.
Rungsted
Bådelaug og Rungsted Sejlklub anlagde i oktober 2014 retssag mod
Kommenen og bestred hjemtagelsens lovlighed, og sigtede mod samme
havneløsning som i Vedbæk..
Fri proces
blev imidlertid afslået i november 2015, hvorefter Sejlerne måtte
hæve sagen.
Tilbage
står, at Havnens brugere har betalt og finansieret Havnen med i dag
ca. kr. 26 mio. Kommunen har betalt kr. 600.000. På baggrund af det
beskrevne historiske forløb er det Sejlernes opfattelse, at Havnen,
som Vedbæk, burde være en virksomhed ejet af sig selv. Det er jo
umuligt at finansiere en retssag, når sagsgenstanden skal ejes af
sig selv. Kommunen har svigtet sine egne tidligere tilkendegivelser,
og hjemtaget Havnen på et tidspunkt, hvor alle i dag kan se, at
Rungsted Havn er det mest attraktive aktiv i Hørsholm.
Rungsted Kyst den 1. september 2016 Eskil Trolle